Sette indagati, perquisizioni per altre 16 persone e un’organizzazione con base a Cerignola
Bari, 12 novembre 2026 – I finanzieri dei Comandi provinciali di Bari e Foggia hanno eseguito un decreto di sequestro preventivo d’urgenza, emesso dalla Procura della Repubblica di Foggia e convalidato dal Giudice per le indagini preliminari (G.I.P.), per un valore complessivo di oltre 7,5 milioni di euro. Il provvedimento riguarda sette indagati, accusati a vario titolo di associazione per delinquere finalizzata a più delitti in materia di accise, emissione di fatture false e trasferimento fraudolento di valori.
Contestualmente sono state effettuate perquisizioni domiciliari presso le abitazioni di altre 16 persone indagate nel medesimo procedimento penale.
L’indagine è stata condotta dagli specialisti dei Nuclei di polizia economico-finanziaria (Nuclei PEF) di Bari e Foggia, insieme ai militari del II Gruppo Bari e della Compagnia di Manfredonia. Riguarda un’organizzazione con base a Cerignola, operativa sul territorio nazionale, che sarebbe stata in grado di movimentare ingenti quantitativi di gasolio senza il pagamento delle accise dovute.
In ipotesi d’accusa, le investigazioni avrebbero documentato tre distinti sistemi di frode. Il primo riguarda gasolio per autotrazione di provenienza comunitaria, arrivato in Italia su rotaia, a bordo di container (ferro-cisterne), o su gomma, attraverso i cosiddetti “cubotti” trasportati da autoarticolati. Il prodotto, scortato da documentazione che lo qualificherebbe genericamente come “liquido anticorrosivo”, sarebbe stato riversato in un deposito commerciale di Cerignola gestito da una società riconducibile al sodalizio, per poi essere rivenduto a operatori del settore.
Il secondo sistema consisterebbe nell’utilizzo di olio lubrificante, acquistato presso depositi sul territorio nazionale e solo sulla carta destinato all’esportazione verso Paesi esteri, per “tagliare” il gasolio. La miscelazione avrebbe aumentato artificiosamente il quantitativo di prodotto da rivendere ai distributori stradali, in totale o parziale evasione d’accisa.
Il terzo riguarderebbe rilevanti quantitativi di prodotto petrolifero ad aliquota agevolata, ottenuto attraverso società costituite ad hoc. Anziché essere impiegato in attività agricole, il gasolio sarebbe stato ceduto “in nero” a terzi non aventi titolo, che lo avrebbero destinato all’uso autotrazione, soggetto a maggiore imposta.
Le frodi sarebbero state rese possibili da una rete di società e dalla collaborazione di autisti, broker, responsabili amministrativi e prestanome. Secondo la ricostruzione, questi avrebbero curato compravendita e movimentazione del gasolio con documentazione falsa, nonché il reimpiego dei proventi illeciti nell’acquisto di nuovo prodotto petrolifero o in investimenti mobiliari e immobiliari.
Allo stato, e fatta salva la valutazione nelle fasi successive con il contributo della difesa, per gli anni 2025 e 2026 sarebbero stati immessi in consumo sul territorio nazionale oltre 13,5 milioni di litri di prodotto di contrabbando. Di questi, oltre 500 mila litri sono stati sequestrati in flagranza di reato. L’immissione avrebbe determinato un’accisa evasa per oltre 7,5 milioni di euro.
Indagini bancarie e patrimoniali avrebbero inoltre individuato un patrimonio mobiliare e immobiliare riconducibile a imprese, familiari e persone di fiducia del principale indagato. Da qui le ulteriori contestazioni per trasferimento fraudolento di valori.
In fase esecutiva sono stati sottoposti a vincolo cautelare due depositi commerciali di prodotti petroliferi, un’imbarcazione, gli asset di ulteriori sette società, conti correnti, proprietà immobiliari e numerosi autoveicoli.
Il procedimento si trova nella fase delle indagini preliminari, e le posizioni degli indagati sono al vaglio dell’Autorità Giudiziaria.
L’operazione, svolta grazie al coordinamento dell’Autorità Giudiziaria di Foggia, si inserisce nel più ampio quadro delle iniziative di contrasto alle frodi nel settore delle accise. L’obiettivo indicato è tutelare le imprese che operano nel rispetto della legge e i cittadini consumatori, considerato che i prodotti energetici alterati possono determinare rischi sia per l’ambiente sia per la sicurezza dei veicoli su strada.
