Sequestrati 21.498 kg di lubrificanti e fluidi chimici irregolari importati da Paesi extra-UE
Il carico era privo di etichettature e schede di sicurezza. Controlli della Guardia di Finanza e dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli
Roma, 13 novembre 2026. I finanzieri del Comando Provinciale della Guardia di Finanza di Roma, in collaborazione con i funzionari dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (ADM) dell’Area Territoriale di Guidonia, hanno sottoposto a sequestro amministrativo 21.498 kg di oli lubrificanti e prodotti chimici per autoveicoli. Secondo quanto comunicato, la merce è risultata non conforme alle disposizioni di legge a tutela della salute pubblica e della sicurezza stradale.
Il sequestro è scattato dopo un intervento ispettivo immediato dei militari del Gruppo di Guidonia Montecelio. Insospettiti da una serie di flussi commerciali anomali, i finanzieri hanno chiesto l’intervento congiunto del personale dell’Ufficio ADM Lazio 1. Il controllo ha permesso di intercettare un rilevante stock di derivati petroliferi e preparazioni chimiche industriali, tra cui liquidi per motori e trasmissioni, fluidi per freni ad alta pressione, additivi per carburante e soluzioni antigelo. La merce era arrivata in Italia attraverso canali di importazione da Paesi extra-UE.
I prodotti erano privi delle prescritte etichettature e delle schede tecniche di sicurezza previste dalla normativa europea e nazionale. Secondo la nota, l’assenza di tali documenti rappresenta un rischio concreto sia per l’incolumità meccanica dei veicoli sia per la salute pubblica.
In particolare, la merce violava tre norme. Il primo riferimento è al Regolamento europeo REACH, che censisce e controlla le sostanze chimiche industriali e mira a impedire la circolazione di agenti cancerogeni, mutageni o tossici per l’ambiente. Il secondo è il Regolamento comunitario CLP, che impone simboli di pericolo standardizzati e istruzioni d’uso immediate sui contenitori. Secondo il comunicato, la sua elusione impedisce ad automobilisti e meccanici di conoscere i rischi di infiammabilità, corrosione cutanea o tossicità da inalazione durante la manipolazione in officina. Infine, lo stock non rispettava il Codice del Consumo, che richiede indicazioni in lingua italiana e la chiara identificazione del produttore.
La commercializzazione di fluidi non conformi può causare improvvisi cedimenti degli impianti frenanti, surriscaldamenti anomali dei motori e gravi incidenti stradali, con rischi per conducenti e passeggeri. Il comunicato cita, come esempi, liquidi freno con punti di ebollizione errati e additivi instabili.
L’intervento si inserisce nel dispositivo di presidio doganale e di vigilanza del mercato sviluppato dalla Guardia di Finanza insieme all’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli. Il dispositivo è orientato alla tutela della salute pubblica, alla sicurezza ambientale e alla regolarità delle attività economiche.
